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大眾途銳變速箱故障,換擋沖擊維修,自動變速箱維修案例
2019-11-09 21:05:39   來源:網絡   評論:0 點擊:

大眾途銳自動變速箱維修:換擋沖擊

一、車輛詳情:時間:2019年11月4日,客戶:廣州王先生,車型:大眾途銳,變速箱型號:6速變速箱,行駛里程:12萬公里。

二、故障現象:用戶反映此車行駛時一切正常,換擋品質及換擋時間都非常好,唯一的問題是,從R擋換N擋或者D擋換N擋時會有輕微的沖擊,同時車輛底盤伴有“咔咔”的響聲。

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三、檢查分析:維修人員首先用大眾專用診斷儀進入發動機、變速器及防抱死制動 (ABS)系統控制單元進行故障查詢,結果幾個故障存儲器中均無故障碼記錄。在基本檢查過程中發現節氣門開度也正常,掛擋感覺像是底盤某個地方松動,或是后傳動軸、半軸間隙過大導致的聲音,于是維修人員開始著重檢查車輛的底盤系統。變速器解體后,重點檢查了幾組離合器摩擦片。負責4、5、6擋的K2離合器摩擦片有輕微打滑燒蝕的跡象,其他摩擦組件的情況均正常。但是K2離合器的燒蝕并不會造成R或D擋換入N擋時出現輕微沖擊的故障現象,因為K2離合器是工作在4、 5、 6擋上,其他擋位并不參與工作。仔細觀察加速踏板的結構,發現原來板位置是可調節的。至此豁然開朗,此時用左腳踩住制動踏板,右腳往回勾加速踏板,反復進行換擋試驗,結果故障現象徹底消失;右腳松開加速踏板進行換擋試驗,故障現象又會在不經意間出現。至此終于找到了真正的故障點,經過反復實驗,可以確定故障就是加速踏板引起的。于是拆下加速踏板檢查,發現踏板的定位螺栓有一顆出現松動。

四、故障排除:

故障排除:將加速踏板位置向最小方向調至極限位置,裝好加速踏板位置傳感器后試車,此時踩住制動踏板并換入動力檔位,怠速在有一定下降后保持在570轉、反復進行換擋試驗,沖擊現象再也沒有出現,故障徹底排除。

傳星自動變速箱維修,專注變速箱18年,對各種車型的變速箱故障都有一套自己的解決方案。大家的愛車要是出現什么問題可以在評論區留言提問。

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